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KC KE CHENG磁性開(kāi)關(guān)CMSG CMSJ CMSE CMSH-020/DMSG-2W DMSH-NPN-PNP

發(fā)布日期:2024-9-2瀏覽次數:30

KC KE CHENG磁性開(kāi)關(guān)CMSG CMSJ CMSE CMSH-020/DMSG-2W DMSH-NPN-PNP

電液換向閥中位滑閥機能選用及使用禁忌

采用壓力油來(lái)推動(dòng)閥芯換向,從而實(shí)現對大流量換向的控制,這就是液動(dòng)換向閥。而用來(lái)推動(dòng)閥芯換向的油液流量不必很大,可采用普通小規格的電磁換向閥作爲先導控制閥,與液動(dòng)換向閥安裝在一起,實(shí)現以小流量的電磁換向閥來(lái)控制大通徑的液動(dòng)換向閥的換向,這就是電液換向閥。

電液換向閥與液動(dòng)換向閥主要用于流量較大(超過(guò)60L/min)的場(chǎng)合,一般用于高壓大流量的系統,其功能與電磁換向閥相同。下面跟大家來(lái)聊聊電液換向閥的先導控制方式及選用禁忌。

電液換向閥的先導油供油方式有內部供油和外部供油方式,簡(jiǎn)稱(chēng)爲內控、外控方式。對應的先導油回油方式也有內洩和外洩兩種。

(1)外部油先導控制方式:外部油控制方式是指供給先導電磁閥的油源是由另外一個(gè)控制油路系統供給,或在同一個(gè)液壓系統中,通過(guò)一個(gè)分支管路作爲控制油路供給。前者可單獨設置一臺輔助液壓泵作爲控制油源使用;后者可通過(guò)減壓閥等,從系統主油路中分出一支減壓油路。

注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的最小控制壓力一般都設計得比較較小,多數在1MPa以下,因此控制油壓力不必太高,可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控制系統。

(2)內部油先導控制方式:主油路系統的壓力油進(jìn)入電液換向閥進(jìn)油路后,再分出一部分作爲控制油,并通過(guò)閥體內部的孔道直接與上部先導閥的進(jìn)油腔相溝通,特點(diǎn)是不需要輔助控制系統,省去控制油管,簡(jiǎn)化整個(gè)系統的布置。

注意:控制壓力就是進(jìn)入該閥的主油路系統的油液壓力,當系統工作壓力較高時(shí),這部分高壓流量的損耗是應該加以考慮的,尤其是在電液換向閥使用較多,整個(gè)高壓流量分配受到限制的情況下,更應該考慮這種控制方式所造成的能量損失。

注意:內部控制方式一般是在系統中電液動(dòng)換向閥使用數目較少,而且在總的高壓流量有剩馀的情況下,爲簡(jiǎn)化液壓系統的布置而選擇采用。

措施1:當采用內部油控制方式而主閥中位卸荷時(shí),必須在回油管路上加設背壓閥,使系統保待有一定的壓力。背壓力至少應大于電液動(dòng)換向閥主閥的最小控制壓力。

措施2:在電液換向閥的進(jìn)油口P中裝預壓閥,它實(shí)際上是一個(gè)有較大開(kāi)啓壓力的插入式單向閥,當電液換向閥處于中間位置時(shí),油流先經(jīng)過(guò)預壓閥,然后經(jīng)電液換向閥內流道由T口回油箱,從而在預壓閥前建立所需的控制壓力。

注意:電液換向閥采用內控形式所不能采用的幾種滑閥機能如圖3所示。

大蘭液壓電液換向閥中位滑閥機能


電液換向閥采用內控形式時(shí),是靠主閥P腔給導閥提供壓力,當主閥閥芯中位機能會(huì )造成主閥P腔失壓時(shí),先導閥就失去了控制主閥換向的壓力,該閥就不能工作。如一定要使用上述中位機能閥的時(shí)候,必須在主閥體內或在閥回油管路中加一個(gè)背壓閥,以便采用內控時(shí)保證主閥閥芯能可靠換向。

(3)先導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。

1)控制油內部回油??刂朴蛢炔炕赜椭赶葘Э刂朴屯ㄟ^(guò)內部通道與液動(dòng)閥的主油路回油腔相通,并與主油路回油一起返回油箱。圖4是控制油內部回油的結構示意圖,這種形式的特點(diǎn)是省略了控制油回油管路,使系統簡(jiǎn)化。

大蘭液壓電液換向閥回油結構


注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制,因此,當采用內部回油形式時(shí),主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值,否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。

2)控制油外部回油??刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油,經(jīng)過(guò)先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),也可以通過(guò)下部液動(dòng)閥上專(zhuān)門(mén)加工的回油孔接回油箱(闆式連接型一般都采用這種方式)。圖5所示是闆式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點(diǎn)是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響,可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連,一起接回油箱,使用較爲靈活。

注意:此回油方式多了一根回油管路,增加了管道的布置,系統比較複雜。

注意:電液換向閥應注意先導閥控制形式與閥功能一緻。

先導閥控制形式分內控、外控、內洩、外洩,分別組合后可有四種形式,如閥本身是一種控制形式,而實(shí)際配管則按另一種控制形式完成,該閥將不工作或不能可靠工作!

注意:用內部回油方式時(shí),電液換向閥回油口的回油背壓不能超過(guò)其先導電磁閥允許的******回油背壓。

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